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Browsing: mercado español
Ranking técnico de los SUV con sistemas de conducción semiautónoma más avanzados del mercado español en 2026, analizados por funciones, sensórica y homologación real.
Lexus NX 450h+ a examen: cómo reparte 309 CV entre eje delantero térmico y eje trasero eléctrico un SUV-C premium PHEV
Analizamos el esquema técnico del Lexus NX 450h+, un SUV-C premium híbrido enchufable que suma 309 CV combinando un 2.5 gasolina delantero con un motor eléctrico trasero. Radiografía de un PHEV pensado para el uso mixto real.
Qué diferencia a un PHEV de nueva generación de uno de 2020: batería, autonomía eléctrica y carga DC explicadas
Análisis técnico del salto generacional de los híbridos enchufables entre 2020 y 2025: más kWh, más autonomía WLTP y la llegada de la carga rápida en corriente continua. Cifras verificables sobre modelos a la venta en España.
Lexus NX 450h+ vs Mercedes-Benz GLC 400 e: dos SUV-C premium PHEV con más de 300 CV enfrentados
Comparativa técnica entre el Lexus NX 450h+ y el Mercedes-Benz GLC 400 e, dos SUV-C premium híbridos enchufables con más de 300 CV, analizados desde su arquitectura, autonomía eléctrica y propuesta de uso real.
Polestar 4 vs Tesla Model Y Performance: dos SUV-C premium eléctricos con lecturas opuestas del coupé
Comparamos el Polestar 4 Long Range Dual Motor y el Tesla Model Y Performance: dos SUV-C premium eléctricos que interpretan el formato coupé desde filosofías opuestas de diseño, prestaciones y precio.
Qué significa realmente la etiqueta 0 de la DGT en un SUV premium: normativa, criterios y letra pequeña
Análisis técnico y normativo de los criterios que la DGT aplica para conceder la etiqueta 0 a un SUV premium, con la letra pequeña de los PHEV y ejemplos verificables del mercado español en 2025.
Analizamos los SUV híbridos enchufables a la venta en España en 2026 con una métrica objetiva: kW de potencia combinada divididos por litros de consumo WLTP. Un ranking técnico, transparente y sin concesiones.
BMW X5 xDrive50e a examen: cómo un SUV-D premium PHEV alcanza 100 km eléctricos homologados
Analizamos por qué el BMW X5 xDrive50e supera la barrera psicológica de los 100 km eléctricos WLTP y qué implica para el segmento SUV-D premium enchufable en España. Batería, gestión térmica y estrategia de producto, explicadas.
Ranking de SUV premium PHEV con etiqueta 0 por eficiencia térmica cuando se agota la batería
Analizamos los SUV premium híbridos enchufables con etiqueta 0 según su consumo real cuando la batería está vacía. El factor decisivo para quien hace kilómetros sin recargar a diario.
Peugeot 3008 Hybrid 195 vs Opel Grandland Hybrid: dos SUV-C PHEV del grupo Stellantis comparados
Comparativa técnica entre el Peugeot 3008 Hybrid 195, PHEV con etiqueta CERO, y el Opel Grandland Hybrid microhíbrido de 48V con etiqueta ECO. Analizamos cuándo compensa pagar la diferencia dentro del propio catálogo Stellantis.