Browsing: consumo

Analizamos cómo el Lexus LM 350h combina motor 2.5 gasolina, eléctrico, eCVT y AWD para entregar unos 250 CV con consumos cercanos a 7 l/100 km. Un monovolumen premium japonés que redefine el refinamiento acústico en su segmento.

Analizamos cómo el Mazda 3 MHEV 2.5 e-Skyactiv G 140 aborda la electrificación desde la microhibridación de 24V, priorizando refinamiento sobre eficiencia máxima frente a rivales full hybrid como Toyota Corolla o Honda Civic.

Analizamos qué utilitarios híbridos consumen menos en ciclo urbano real durante el trayecto pendular diario en España en 2026, con cifras verificables por modelo y criterios de elección según perfil de conductor.

Análisis técnico del sistema híbrido del Toyota Yaris 130 en ciclo urbano puro: gestión eCVT, ventanas EV, regeneración y encaje real en el segmento B español de 2026.

Comparativa técnica entre Volvo EX30 y MINI Aceman, los dos referentes del SUV-B eléctrico premium en España, analizados en potencia, autonomía real, ADAS y precio orientativo.

Análisis comparativo entre Hyundai i10 y KIA Picanto, los dos utilitarios gasolina del segmento A del grupo Hyundai Motor Group en España, con foco en coste de uso real, potencia y equipamiento de acceso.

Análisis técnico del funcionamiento de un utilitario mild hybrid de 48V en conducción urbana española: BSG, ventanas de SoC, umbrales de regeneración y criterios de rearranque térmico. Guía de referencia sobre MHEV en el segmento B.

Comparativa objetiva del consumo real en autovía a 120 km/h de los compactos eléctricos vendidos en España en 2026. Metodología transparente, kWh/100 km medidos y lectura de mercado sobre qué marcas exprimen mejor cada kWh.

Comparativa técnica entre el Mercedes-Benz EQE SUV 300 y el BMW iX xDrive45 centrada en gestión térmica de la batería y consumo real a velocidad de autovía. Análisis de eficiencia, curva de carga y comportamiento en viajes largos para lectores que priorizan autonomía real sobre potencia bruta.

Analizamos el ciclo térmico completo de un SUV eléctrico urbano: cómo la bomba de calor, el precondicionado y el rango óptimo de celdas condicionan autonomía y carga rápida en invierno.