Browsing: Review

Analizamos el Lexus RZ 350e E-Premium desde el ángulo de la eficiencia: cómo un SUV-C eléctrico premium japonés gestiona batería, aerodinámica y térmica frente al paradigma de potencia bruta alemán.

Analizamos el Mazda CX-60 PHEV como propuesta japonesa en el segmento SUV-C enchufable: arquitectura de 100 kW eléctricos, batería de 18 kWh y encaje frente a rivales alemanes y coreanos.

Análisis técnico del Hyundai Tucson PHEV en uso urbano español: autonomía eléctrica real, consumo con batería agotada y encaje frente a rivales SUV-C enchufables.

Análisis técnico del Toyota RAV4 Plug-in Hybrid como caso de estudio para entender cómo un PHEV reparte trabajo entre motor térmico y eléctrico. Modos EV/HV/Auto/Charge, e-CVT, AWD-i y cifras oficiales bajo lupa.

El nuevo BMW iX3 xDrive50 inaugura la plataforma Neue Klasse con arquitectura de 800 V, 470 CV y hasta 790 km WLTP. Analizamos qué implica su llegada para el segmento SUV-C eléctrico premium en España.

Analizamos el comportamiento real del Kia Sportage PHEV en ciudad cuando la batería de tracción llega a cero: consumo, gestión térmica y peso muerto de los 14 kWh descargados.

Análisis técnico del Volvo XC60 Recharge T6 eAWD centrado en su comportamiento real en trayectos cortos urbanos y periurbanos, con consumos diferenciados según estado de batería.

Análisis técnico del Cupra Formentor híbrido enchufable como SUV-C orientado al uso urbano en España: gestión electrónica entre térmico y eléctrico, eficiencia de la batería en ciclo ciudad y encaje frente al 1.5 TSI de acceso.

Análisis técnico y de mercado del Jeep Avenger 100% eléctrico: primer BEV de la marca, plataforma e-CMP de Stellantis y encaje en el competitivo segmento SUV-B eléctrico.

Analizamos el Hyundai INSTER Cross como SUV urbano eléctrico de acceso: 120 CV, batería de 49 kWh y unos 360 km de autonomía WLTP, con precio desde aproximadamente 32.900 €.