Analizamos cómo el Omoda 5 aterriza en el segmento SUV-B español con una propuesta agresiva en equipamiento y precio, y qué tiene realmente contra rivales europeos como Peugeot 2008, Renault Captur, Volkswagen T-Cross, Opel Mokka y Ford Puma.
Comparamos dos SUV-B chinos con propulsiones opuestas —híbrido autorrecargable frente a eléctrico— para medir qué compensa más por euro invertido y en coste de uso real.
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