Análisis técnico y normativo de los criterios que la DGT aplica para conceder la etiqueta 0 a un SUV premium, con la letra pequeña de los PHEV y ejemplos verificables del mercado español en 2025.
Análisis de por qué el SUV-B eléctrico concentra la demanda urbana en España en 2025: convergencia de plataformas EV dedicadas, normativa CO2 y preferencias del consumidor. Datos de dimensiones, autonomía, precio y ejemplos verificables.
Análisis técnico del consumo real de un híbrido enchufable en modo sustaining: qué homologa el WLTP, qué miden las pruebas en ciudad y carretera, y por qué un PHEV descargado puede gastar más que un HEV equivalente.
La DGT exige 40 km de autonomía eléctrica WLTP para que un híbrido enchufable obtenga la etiqueta CERO. Analizamos el requisito, su impacto fiscal y qué PHEV cumplen en España.
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