Browsing: autonomía real

Analizamos cara a cara el Hyundai IONIQ 5 63 kWh y el Tesla Model Y RWD en tres planos medibles: autonomía real en autovía, curva de carga DC y coste total de propiedad a 100.000 km.

Analizamos los SUV-C eléctricos de 2026 entre 45.000 y 60.000 € con mejor autonomía real medida a 120 km/h en autovía, con consumo kWh/100 km, batería útil y potencia de carga DC.

Analizamos qué compactos eléctricos por debajo de 45.000 € mantienen el consumo más contenido rodando sostenido a 120 km/h, con datos de kWh/100 km y autonomía efectiva en autovía.

Análisis del segmento B eléctrico por debajo de 30.000 € en España: autonomía real, consumo urbano y carga DC de los utilitarios más relevantes de 2026.

Analizamos frente a frente el Tesla Model Y RWD y el Volvo EX40 Single Motor: autonomía real, comportamiento en carga DC y paquete de seguridad activa en el segmento SUV-C eléctrico premium.

Analizamos cómo se comportan el Hyundai IONIQ 5 y el KIA EV6 en autovía y en cargador rápido DC, dos SUV-C eléctricos coreanos con arquitectura 800V pensados para viaje largo en España.

Analizamos el circuito de refrigeración líquida, la bomba de calor y el precondicionamiento en un SUV eléctrico, y por qué son los que marcan la autonomía real en trayectos largos por autovía en España.