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Análisis de la dotación ADAS de serie en los SUV chinos premium disponibles en España en 2026: número de cámaras, radares, presencia de LiDAR y nivel de asistencia homologado. Ranking objetivo por sensor set y capacidad real de conducción asistida de nivel 2.

Analizamos frente a frente dos SUV chinos premium con la misma potencia pero filosofías opuestas: el Lynk & Co 08 PHEV y el XPENG G9 eléctrico, con foco en HMI, ADAS y precio.

Análisis técnico para distinguir un SUV chino verdaderamente premium en 2026: plataforma, software, ADAS, red postventa y valor residual pesan más que el cuero visible. Guía con Lynk & Co, Zeekr, XPeng, MG, Omoda y Jaecoo.

Analizamos qué SUV-C chinos premium ofrecen mejor equipamiento por euro en España bajo la barrera de los 45.000 €, con criterio editorial más allá de cifras de autonomía.

Metodología práctica para calcular cuánto vale realmente cada elemento de equipamiento entre acabados de un SUV-B en 2026, con criterios objetivos (ADAS post-GSR2, faros, climatización, infoentretenimiento) aplicados a los principales rivales del segmento en España.

Método práctico para construir un índice de sobreprecio en el segmento SUV-C español combinando equipamiento normalizado, precio por CV y años de garantía por euro. Con ejemplos concretos del mercado 2026.

Analizamos qué SUV-D del mercado español ofrecen la mejor dotación por euro por debajo de 55.000 € en 2026, con criterios objetivos de ADAS, multimedia, garantía y coste de opciones.

Análisis práctico para auditar la dotación ADAS real de un SUV bajo 35.000 € en 2026: qué sistemas avisan, cuáles intervienen y cómo contrastar la ficha comercial con Euro NCAP y el manual de usuario.

Análisis del segmento B-SUV híbrido en España en 2026: qué modelos ofrecen mejor ratio ADAS/precio por debajo de 30.000 € con criterios verificables y ranking editorial.

Analizamos qué SUV-B gasolina ofrecen mejor equipamiento por debajo de 25.000 € en el mercado español de 2026, con metodología transparente y ficha por modelo.