Browsing: Guías de compra

Analizamos qué compactos eléctricos comercializados en España recuperan más energía mediante frenada regenerativa en ciclo mixto urbano/interurbano, con metodología transparente y jerarquía por kWh netos por cada 100 km.

Análisis del Jaecoo 5 1.6 TGDI 145 CV como caso de estudio del nuevo posicionamiento de las marcas chinas de Chery en el B-SUV español, frente a Volkswagen T-Cross, Peugeot 2008, Renault Captur y otros rivales europeos.

Análisis técnico de los compactos eléctricos disponibles en España con función V2L homologada, sus potencias reales (2,3 y 3,6 kW) y limitaciones de uso. Identificamos qué berlinas C permiten alimentar equipos externos y cuáles no ofrecen esta función de fábrica.

Analizamos cómo los compactos eléctricos a la venta en España gestionan la potencia real y la entrega de par en cada modo de conducción. Una guía para entender qué hay detrás de las cifras de catálogo.

Analizamos qué SUV compactos híbridos autorrecargables ofrecen el mejor equilibrio entre consumo, equipamiento, garantía y descuento real en concesionario español dentro de la horquilla de 30.000 a 40.000 euros en 2026.

Analizamos cómo elegir el mejor compacto eléctrico 2026 en España según química de celda (NMC o LFP) y ciclo de vida útil, con criterios técnicos por perfil de uso.

Metodología práctica para calcular cuánto vale realmente cada elemento de equipamiento entre acabados de un SUV-B en 2026, con criterios objetivos (ADAS post-GSR2, faros, climatización, infoentretenimiento) aplicados a los principales rivales del segmento en España.

Análisis de los compactos 100% eléctricos con batería LFP disponibles en España por debajo de 35.000 €. Comparamos autonomía WLTP, garantía de batería, potencia de carga DC y precio final tras Plan Auto+.

Analizamos cara a cara el Hyundai Kona eléctrico y el KIA Niro híbrido: dos enfoques coreanos del SUV-B con 140 CV, precios entre 34.200 y 38.100 € y perfiles de comprador muy distintos.

Análisis editorial de los SUV-C 100% eléctricos por debajo de 45.000 € en España, ordenados por autonomía útil real frente a precio. Renault, Kia, Peugeot, Skoda, Volkswagen y Hyundai bajo la misma lupa.