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Autor: Adrián Vega
Lexus RX 500h vs Volvo XC90 Recharge: dos SUV-D premium enchufables enfrentados en potencia y refinamiento
Comparamos dos filosofías opuestas de electrificación en el SUV-D premium: el híbrido autorrecargable del Lexus RX 500h frente al PHEV del Volvo XC90 Recharge T8. Potencia, autonomía eléctrica, siete plazas y coste-valor sobre la mesa.
Leapmotor C10 a examen: cómo compite un SUV-C eléctrico chino con batería CTC y estrategia de precio agresiva
Analizamos el Leapmotor C10 REEV: arquitectura Cell-to-Chassis, autonomía combinada y estrategia de precio desde aproximadamente 36.800 €. Un caso de estudio sobre cómo entran las marcas chinas al SUV-C español.
Tesla Model Y a examen: cómo gestiona el SUV-C eléctrico best-seller su nueva arquitectura tras el rediseño
Analizamos el Model Y rediseñado en su versión de acceso: qué cambia en confort, refinamiento y dinámica, y cómo se posiciona frente a los rivales eléctricos del segmento SUV-C en España.
Análisis técnico del radio de giro y la maniobrabilidad urbana de los SUV-B eléctricos a la venta en España en 2026, con metodología transparente y ranking numerado por modelo.
Guía de compra: qué SUV PHEV elegir en 2026 si buscas rendimiento sin renunciar a la etiqueta 0
Analizamos los SUV híbridos enchufables con etiqueta 0 más interesantes de 2026 para quien prioriza rendimiento, con criterios verificables de potencia, autonomía EV y precio en España.
Ranking de SUV eléctricos por relación kWh útiles / kWh brutos: qué marcas exprimen mejor la batería en 2026
Análisis editorial del ratio entre capacidad neta y bruta en los principales SUV eléctricos vendidos en España en 2026. Qué plataformas exprimen mejor la batería y qué implica para autonomía real y longevidad.
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Comparativa técnica entre el Mercedes-Benz EQE SUV 300 y el BMW iX xDrive45 centrada en gestión térmica de la batería y consumo real a velocidad de autovía. Análisis de eficiencia, curva de carga y comportamiento en viajes largos para lectores que priorizan autonomía real sobre potencia bruta.
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Analizamos cómo el Range Rover Sport híbrido enchufable combina un seis cilindros Ingenium con un motor eléctrico para firmar 510 CV combinados dentro del segmento SUV-D premium en España.
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Análisis técnico del smart #5 como caso de estudio del SUV-C eléctrico premium: plataforma SEA de Geely, arquitectura de 800V y gestión de batería aplicada al mercado español.